Модели Fiat отличаются яркой и запоминающейся внешностью. Юркий Fiat 500, изящный Punto, практичный Doblo, многофункциональный Ducato, элегантный Scudo – ни один из этих автомобилей не спутаешь с одноклассниками. До недавних пор в модельной линейке концерна существовал еще один весьма колоритный представитель – универсал Fiat Croma. В 2008 году модель была снята с производства, но довольно часто встречается на вторичном рынке, да и детали для него в каталогах запчастей Fiat пока можно встретить. Чем же интересен этот автомобиль?
История модели
Первое поколение Croma появилось на свет в 1986 году. Практичный кузов внушительных размеров и богатая линейка силовых агрегатов пришлась покупателям по душе. Производитель предлагал несколько бензиновых двигателей, дизель и турбодизель. В 1988 году на Croma начали устанавливать турбодизель с системой прямого впрыска топлива, до сих пор на серийные автомобили подобными агрегатами не оснащались. В период с 1989 по 1992 годы линейка двигателей менялась несколько раз, а в 1994 году комплектация была дополнена надувной подушкой безопасности, правда, только для водителя. Всего было продано 450 тысяч автомобилей Croma. В 1996 году история первого поколения закончилась.
В 2005 году на свет появилось второе поколение Fiat Croma. Впрочем, оно оказались значительно менее продаваемым, чем его предшественник. За 3 года было продано меньше 1500 автомобилей, в связи с чем выпуск Croma решено было прекратить.
Особенности модели
До того, как в 2013 году в продаже появился кроссовер Freemont, Croma считался самым дорогим автомобилем в модельной линейке Fiat. На вторичном рынке до сих пор можно встретить представителей и первого, и второго поколения. Поскольку модель изначально создавалась только в кузове универсал, она вместительна и практична. Объем багажника составляет 500 литров, а со сложенными задними сидениями – 1610 литров.
Сиденья удобные, но с механическими регулировками. Руль имеет регулировки по вылету и высоте. Приборная панель функциональна и дружелюбна. Салон в некоторых комплектациях отделан металлом, кожей и деревом, также встречаются автомобили с панорамной крышей. За безопасность автомобиль получил 5 звезд в рейтинге EuroNCAP.
Croma легко управлять, а настройки подвески позволяют не ощущать неровности дорожного покрытия. Хотя один недостаток хода ей вменить можно – при быстрой езде автомобиль кренится в поворотах, поэтому охота «лихачить» пропадает достаточно быстро.
Потребуется ли каталог запчастей для Fiat Croma?
Модель уже не так молода, чтобы можно было обойтись совсем без ремонтов, поэтому владельцам этого автомобиля периодически приходится заглядывать в каталог запчастей Fiat. Чаще всего встречаются нарекания на качество электропроводки, из-за чего могут возникать отказы в работе климатической установки и другого оборудования. На автомобилях первого поколения нередки утечки топлива из топливного насоса, охлаждающей жидкости в системе охлаждения и жидкости из гидропривода сцепления. Быстро изнашиваются сайлент-блоки и передние амортизаторы, может появиться вибрация переднего моста. К сожалению, найти подходящие запчасти в каталоге для Fiat Croma довольно сложно, что закономерно вызывает нарекания со стороны владельцев. Но ведь и автомобиль не совсем обычный. И, значит, требует жертв.
МНОГОНАДО.net
19 сентября 2014