Многие российские автолюбители прекрасно знают отечественный ИЖ-2126, его необычную историю издания. К сожалению, выпускался этот автомобиль сравнительно недолго – всего 15 лет. Хотя его и сейчас можно встретить на наших улицах, значит ездит неплохо. Вот только где же владельцы до сих пор покупают запчасти ИЖ-2126 «Ода»? Ответ на этот вопрос является очевидным для тех, кто знаком с его конструкцией.
Универсальные детали и запчасти ИЖ-2126 «Ода»
Уникальность этого автомобиля Ижевского завода в том, что несмотря на абсолютно новый для того времени дизайн кузова, его внутренняя конструкция практически вся состояла из разных узлов автомобилей от других автозаводов. Таким образом, большая часть деталей и запчастей для ИЖ-2126 «Ода» позаимствованы от ВАЗ-2108 и Москвичей 412 и 2141. Например:
- конструкции подрулевых переключателей поворотов, передних дисковых тормозов, стеклоочистителя, отопительного радиатора и вентилятора были взяты из ВАЗ-2108;
- модель приборного щитка взяли от Москвича-2141;
- задние барабанные тормоза и задний мост – от Москвича-412 и т.п.
Конечно, в автомобиле присутствовали и конструкторские новинки: коробка передач теперь имела пятую скорость и новый механизм переключения передач.
Особенности ИЖ-2126
Используя такой способ сборки нового автомобиля из старых деталей, конструкторы добились вполне неплохого результата. За основу дизайна кузова были взяты лучшие представители зарубежного автопрома того времени – Форд Сиерра и Тойота Королла. А отличные технические характеристики были обеспечены использованием уже проверенных другими заводами деталей.
Благодаря такой стратегии ИЖ-2126 по результатам полигонных испытаний оправдал возложенные на него надежды – все показатели управляемости, плавного хода, устойчивости и др. были аналогичны зарубежным стандартам. Но несмотря на это, «Ода» не стала популярной – за 15 лет были выпущены около 78 тыс. автомобилей.
Несмотря на усиленный корпус, проверенные запчасти ИЖ-2126 «Ода» и длительные испытания, автомобиль все же оказался не готов к новым стандартам на смещенный и боковой удары. В результате проведения новых тестов ИЖ-2126 получил всего 2 балла безопасности из 16. Учитывая эти результаты, конструкторы Ижевского автозавода провели ряд серьезных изменений и модернизаций для обеспечения безопасности пассажиров. Но новый ИЖ так и не вышел в свет, так как был снят с производства летом 2005 года.
МНОГОНАДО.net
20 ноября 2014