По данным различных обзоров в сентябре 2014 года наибольшей популярностью среди седанов пользовались Citroen C4 и Hyundai Solaris. Первый автомобиль Peugeot в этом списке находится на 26-м месте, и это модель под серийным номером 408. А, значит, о нем и поговорим, - что собой представляет, сколько стоит и какова потребность в запчастях. Peugeot 408 продается во многих странах, в том числе и в России. Был спроектирован на удлиненной базе Peugeot 308 и впервые появился в продаже в 2010 году.
Для российской и дачной действительности
Этот автомобиль не блещет какими-то особыми инновациями или хитроумными двигателями. Линейка силовых агрегатов проста и понятна: три бензиновых мощностью 115 л.с.,120 л.с. и 150 л.с. и один дизельный мощностью 112 л.с. Все – объемом 1,6 л. Трансмиссии – пятиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая.
Габариты приличные: 4 703 мм в длину и 1 801 мм в ширину. Впечатляющий клиренс – 178 мм. Куда там некоторым седанам! Впрочем, автопроизводитель специально подчеркивает, что данная модель адаптирована к российским условиям. И огромный багажник, целых 560 литров. Это уже, пожалуй, адаптация к дачной действительности.
Цена базовой версии составляет 599 тыс.руб. За такое количество металла и пространства, пожалуй, даже немного. Оснащение условно приемлемое: кондиционер, ABS, система помощи при экстренном торможении, фронтальные подушки безопасности, кондиционер. Правда, из «музыки» только аудиоподготовка. Зато для России предусмотрена масса полезных запчастей: Peugeot 408 уже в базе снабжен металлической защитой картера, аккумулятором повышенной емкости, усиленными стартером и подвеской.
Когда нужны запчасти Peugeot 408
Несмотря на расхожее мнение о ненадежности французских машин, Peugeot 408 в запчастях нуждается не так уж часто, чаще автовладельцев «достают» мелкие неприятности:
- Плохо отрегулированы замки дверей и крышка багажника;
- Детали замка с внутренней стороны капота вызывают нарушение ЛКП;
- Иногда затруднено открывание капота;
- Облезает рулевое колесо;
- Деформируется обивка багажника.
Помимо этого возможен выход их строя помпы, термостата и клапана масляного насоса, возникает утечка масла через передний сальник. Остальные проблемы возникают значительно реже.
Возможно, Peugeot 408 и не самая популярная машина, но своя покупательская ниша у нее есть. И 26-е место в списке – тому подтверждение.
МНОГОНАДО.net
27 октября 2014