Сегодня мотоблок представляет из себя универсальную машину, которая способна выполнять различные функции на загородном участке. Отечественные и зарубежные модели отличаются по мощности, так как это связано с установленными бензиновыми и дизельными двигателями. Именно они наиболее часто ломаются, поэтому требуется сделать ремонт мотоблоков. Главная задача - точно установить причину поломки.
Неисправности двигателя
Существует два основных типа неисправностей, характерных для двигателя мотоблока. Он не заводится или внезапно глохнет, а также не набирает прописанной мощности.
- Если мотор не запускается, то нужно включить зажигание, убедиться в наличии топлива в баке, состоянии топливного крана. Возможно, дело состоит в загрязнении топливного фильтра или воздушного клапана в баке. Причина также кроется в закрытой заслонке карбюратора.
- Важно убедиться в каком состоянии находится свеча. Если на ней есть бензин, то это расскажет о переизбытке топливной смеси. Нагар нужно убрать с помощью мелкой шкурки. Если нет искры, то это говорит об отсутствии контакта, нарушении зазора или неисправности самой свечи.
- Двигатель, оснащенный электростартером, не заводится из-за аккумуляторной батареи, которую нужно зарядить, перегорания предохранителя или неполадок со стартером. Все это требует замены и ремонта.
- Причиной остановки дизельных двигателей может стать холодная погода, замерзшее топливо, забитая форсунка или недостаточное давление вспрыска.
Поэтому сделать ремонт мотоблоков собственными силами вполне возможно, особенно если удастся сразу установить причину неполадки.
Замена и ремонт мотоблоков
Больше знаний и опыта потребуется тогда, когда двигатель перестанет развивать должную мощность. Зачастую приходится не только найти повреждение, но и произвести замену некоторых элементов.
Воздушный фильтр карбюратора часто загрязняется и производить периодическую чистку просто необходимо.
Забитый глушитель придется разобрать, очистить от нагара с использованием бензина и моющих средств.
Сложнее будет с карбюратором, так как нужно не только все снять и прочистить, но также поставить на место и отрегулировать.
Проблемы компрессии возникают в связи с изношенностью цилиндро-поршневой группы и здесь без полной замены не обойтись.
Нередко причиной многих неполадок является некачественное топливо. Чтобы мотоблок прослужил дольше и без постоянного ремонта, нужно заправлять двигатель только соответствующим бензином и дизельным топливом.
МНОГОНАДО.net
27 августа 2015