Такая простая процедура, как балансировка, должна завершать каждую смену шин R12. Многие водители игнорируют данную процедуру из-за недостатка времени, желания сэкономить или откладывают ее на потом. Но такое отношение может привести к серьезным последствиям даже при использовании хороших шин. Незначительный дисбаланс колеса способен вывести из строя множество деталей и систем автомобиля, среди которых рулевое управление и подвеска. Поэтому к данному вопросу стоит подходить очень ответственно.
Виды и причины дисбаланса колес
Дисбаланс шин всегда проявляется как несовпадение оси вращения и оси инерции колеса. При статическом дисбалансе эти оси параллельны. Динамический же возникает из-за неравномерного распределения массы колеса по ширине. Чаще всего на практике колесо подвержено влиянию обоих несоответствий, что называется комбинированным дисбалансом. Он устраняется путем динамической балансировки.
Причин возникновения такой проблемы несколько:
- заводские дефекты шин. Практически невозможно изготовить идеально сбалансированное колесо, но от качества шины R12 будет зависеть частота корректировки в будущем;
- приработочный и ресурсный дисбаланс. Они возникают вследствие длительной эксплуатации шин. Для их устранения балансировка проводится через 2 тыс. км и 5 тыс. км пробега;
- некачественное обслуживание. Непрофессиональный шиномонтаж и последующая балансировка может быть сделана на устаревшем обрудовании, что приведет к непредвиденным последствиям в будущем.
Ошибки при балансировке шин R12
Чтобы избежать повторной балансировки, нужно знать некоторые основные правила. Профессионалы никогда не допустят возникновение подобных ситуаций, но каждый водитель должен сам контролировать процесс, чтобы убедиться в качестве выполненной работы.
Прежде всего, подвергаться балансировке должны только чистые шины R12, иначе даже незначительный вес грязи может повлиять на балансировочный груз. В результате, после того как грязь отвалиться колесо останется несбалансированным.
Перед диагностированием шины, уже бывшей в эксплуатации, и установкой новых грузов, необходимо обязательно снять старые.
Если при установке шины на диск мастер не смазал ее достаточным количеством специального раствора, то провести балансировку будет очень сложно, а в некоторых случаях – невозможно.
Забота об автомобиле состоит из нескольких простых процедур, которые не займут у вас много времени. Но их игнорирование или стремление сэкономить на качестве обслуживания может обернуться впоследствии серьезными проблемами и денежными расходами.
МНОГОНАДО.net
10 июля 2014
