Для обеспечения вращательных, поступательных движений рабочих органов механизмов применяют приводную технику. Примером приводного агрегата служит мотор-редуктор, который включает электрический двигатель, продуцирующий энергию, и передаточно-преобразующий блок в виде редуктора.
Комплекс способен увеличить число оборотов выходного вала, показатель величины крутящего момента, является надежным недорогим электротехническим механизмом, имеющим высокий коэффициент полезного действия, необходимым во многих сферах промышленности.
Типы передачи мотор-редукторов
Механизмы, передающие, преобразующие энергию от источника к исполняющему органу, в разных группах комплексных агрегатов отличаются. Различия являются главным признаком подразделения мотор-редукторов на классы. В червячных механизмах число передаточных звеньев может достигать 100.
Они совсем мало шумят, оснащены функцией самоторможения, удобен возможностью прокручивать вал во взаимопротивоположных направлениях. Малый коэффициент полезного действия побуждает делать такие моторы больших размеров для уменьшения потерь мощности. Эффективностью от червячного редуктора выгодно отличается агрегат с цилиндрическим принципом действия. Он может работать долго, при необходимости даже круглосуточно.
Неудобство в работе цилиндрического мотор-редуктора заключается в невозможности эксплуатации в запыленной, взрывоопасной среде. Минимальную массу, размеры имеют планетарные механизмы, которые могут долго работать в режиме прямой и реверсионной нагрузки в экстремальных климатических зонах. Для использования в грузоподъемных машинах конструктивно не предназначен.
Самым современным, технологичным механизмом являются волновые мотор-редукторы. Они удобны для использования во всех сферах промышленности, на запыленных, взрывоопасных производствах. Эксплуатировать их нужно грамотно. Иначе механизм быстро ломается.
Дополнительные признаки классификации
Для обретения требуемого диапазона чисел передач применяют мотор-редукторы с одной, двумя или тремя ступенями. Отличаются у разных классов формы зубчатых колес. Они могут иметь форму цилиндров, комбинированную, конусов. Есть в разных моделях различия в кинематической схеме, в горизонтальном или вертикальном расположении вала редуктора.
МНОГОНАДО.net
11 апреля 2016