Как появляются на свет элитные автомобили? Иногда производители изначально ориентированы на выпуск именно таких машин. Да, они рискуют, ведь выйти на рынок с малоизвестной моделью – все равно, что броситься в омут с высокого дерева. Выплывешь или нет, кто знает? Чаще же компании старательно мостят себе дорожку от бюджетных и востребованных большинством покупателей автомобилей к классу люкс. И вот наступает момент, когда рождается ОН – элитный автомобиль. Изящный дизайн, высокий уровень комфорта и безопасности, меньшая потребность в покупке запчастей. Lexus – один из них. Продукт производителя, долгое время ориентированного на стандартные модели.
Toyota и Lexus – стандарт и люкс
В 1983 году руководство японской компании Toyota решило приступить к созданию линии элитных автомобилей. Идея появилась не на пустом месте, ведь именно в это время на американском рынке наметился рост спроса на машины класса люкс. Некоторое расхождение во мнениях возникло при обсуждении имени будущей марки: одни склонялись к новому названию, другие настаивали на сохранении существующего. На помощь пришли знатоки маркетинга – благодаря исследованиям и опросам решено было дать новому бренду новое имя. Сейчас уже трудно сказать наверняка, какие именно корни лежат в основе слова «Lexus», но за 25 лет существования марки оно стало практически нарицательным.
Как меняли на первой модели запчасти: купили Lexus – верните назад
Первая элитная модель Lexus LS 400 появилась в продаже только в 1989 году – от появления идеи до ее воплощения прошло целых 6 лет. Автомобиль сильно отличался от своих невыразительных японских собратьев, и куда больше походил на европейскую машину. Поначалу не обошлось без казусов и замены запчастей. Уже купившие Lexus LS 400 автомобилисты вынуждены были вернуть их производителю из-за проблем с электропроводкой. Тем не менее, всего за несколько месяцев было продано 16 000 автомобилей. Значительную роль в продвижении бренда сыграла и цена автомобиля – он стоил в 1,5 раза дешевле, чем ближайшие конкуренты: Audi, Mersedes и BMW.
Модели представительского класса серии LS успешно производятся и продаются до сих пор. А нынешний авторитет компании уже не позволяет усомниться в исправности автомобильных запчастей – покупая Lexus, вы автоматически покупаете и надежность.
Внедорожники класса «премиум»
И все-таки в нашей стране Lexus больше известен своими внедорожниками. Первый автомобиль повышенной проходимости Lexus LX был представлен в 1995 году. По сути, от своего ближайшего родственника Toyota Land Cruiser он отличался мало, но был куда роскошнее, комфортнее и безопаснее. В 2002 году появился Lexus GX, созданный на базе Land Cruiser Prado. В промежутке между двумя внедорожниками в 1998 году компания выпустила кроссовер Lexus RX – к слову, впоследствии модели этой серии стали в России наиболее покупаемыми автомобилями компании.
А буквально в этом году появился новый представитель класса «премиум» - компактный кроссовер Lexus NX. Едва стартовав, продажи этой модели уже превзошли самые смелые ожидания производителя: вместо предполагаемых 700 автомобилей было куплено 9 500. Великолепный результат для компании, продающей весьма недешевые автомобили.
МНОГОНАДО.net
24 октября 2014
