Легкосплавные диски – современная альтернатива изделиям из стали. Они имеют небольшой вес и привлекательный аутентичный дизайн, наделены способностью дополнительного отведения тепла от тормозной системы. Несмотря на их выдающиеся технические характеристики, по прочности, износостойкости и долговечности они уступают штампованным моделям – конкурировать сравниться со стальными изделиями могут только диски кованые магниевые, представленные в дорогой ценовой категории.
При выборе дисков из легких сплавов следует учитывать:
- степень устойчивости к коррозии,
- качество дорожных покрытий,
- стиль вождения автомобиля.
Легкосплавные диски: преимущества
- геометрическая точность, позволяющая быстро и легко произвести балансировку колес;
- небольшой вес этих моделей, что позволяет достичь лучшей маневренности, отличных ходовых качеств, упростить процесс торможения;
- улучшенное отведение тепла от тормозных узлов благодаря большему размеру отверстий;
- легкосплавная «обувка» увеличивает грузоподъемность транспортного средства;
- многообразие дизайнерских решений.
Легкосплавные диски: недостатки
Модели из легких сплавов менее прочны и надежны в сравнении со стальными дисками. При сильных ударах они поддаются растрескиванию. Реализуются по более высокой стоимости. В целом, они предназначены для езды в благоприятных климатических условиях по качественному дорожному полотну. Идеальны для водителей с неагрессивной манерой вождения.
Легкосплавные диски: разновидности
«Обувку» из легких сплавов можно разделить на три категории по технологии их производства: литые, кованые и комбинированные (сборные). Легкосплавные диски также дифференцируют по типу используемого материала (магний или алюминий).
Диски литые
Производят методом литья, используя магниевые и алюминиевые сплавы (в редких случаях – титановые). При длительной и частой езде по российскому бездорожью в металле из-за его структуры происходит образование внешне невидимых на первых порах микротрещин. Со временем при сильном ударе литой диск может расколоться.
Диски кованые
Производят методом горячей штамповки. Изготовлены из исключительно прочного металла с многослойной волокнистой структурой.
Диски комбинированные
Каждая часть колеса произведена по разным технологиям и из разных материалов.
Если расположить диски, формируя порядок по техническим параметрам, «от плюса до минуса», то последовательность будет следующей:
- кованые магниевые (легкие, сверхпрочные);
- кованые алюминиевые (легкие, прочные);
- литые алюминиевые (все показатели «в норме»);
- литые магниевые (легкие, непрочные).
МНОГОНАДО.net
20 июля 2015
