Байки ходят в любом социальном или профессиональном сообществе. Вот несколько утверждений, которые бытуют в среде водителей. Они касаются накачивания колес R20 и других размеров, не воздухом, как делается повсеместно, а азотом.
1. «От того, что молекулы азота больше, чем кислорода, азот не улетучивается из шины при маленьком отверстии, в отличие от воздуха. Шину с воздухом приходится чаще подкачивать».
Согласно данным ученых, молекула азота на 6% больше молекулы кислорода. То есть, уменьшение давления колеса с воздухом на 1 атмосферу, колесо, накачанное азотом, уменьшится на 0,96 атмосферы. Водители знают, что разница несущественная и не влияет на ходовые качества автомобиля.
2. «Шины, накачанные азотом, держат стабильное давление при движении, невзирая на изменение температуры колеса. Азот лучше, чем воздух отводит от шины тепло».
Физики утверждают, что поведение азота, кислорода и им подобных газов при тех температурах, в которых эксплуатируется колесо, начинает заметно отличаться от поведения идеального газа лишь при давлениях в десятки атмосфер. То есть, чтобы ощутить какую-либо разницу между воздухом и азотом, придется сначала просто порвать колесо.
3. «Шины, накачанные азотом, не старят колеса и резину. Это уменьшает коррозию корда».
Можно спросить у любого слесаря на шиномонтаже, как часто он видит «съеденный» коррозией корд на скатах или «прогнивший» диск. А вы сами видели такое?
4. «Вес накачанного азотом колеса R20 и других в сборе меньше, так как вес азота легче, чем воздуха. Это обстоятельство влияет на нагрузку подвески и амортизаторов».
Разность в плотности азота и кислорода мизерная и оказывать существенного влияния на подвеску и амортизаторы не может.
5. «Если случится возгорание автомобиля, то шина с азотом не взорвется».
Если случится, не дай Бог, возгорание автомобиля и огонь дойдет до скатов, и даже таких дорогих, как колеса R20, то любому человеку уже все равно, взорвутся покрышки у груды металлолома или нет. Да и разница количества кислорода в шинах с воздухом и азотом настолько незначительна, что существенно повлиять на процесс горения не может.
Пожалуй, дело в желании хоть чем – то выделиться. «У всех шины накачаны воздухом, а у меня «тяги» есть, азотом накачали» - пожалуй, основная причина сторонников накачивания колес R20 и других азотом.
И не стоит их разубеждать. Ну, нет у человека возможности больше как – либо выделиться!! Зачем его лишать маленьких радостей в жизни, пусть качает шины азотом и гордо об этом всем рассказывает.
МНОГОНАДО.net
10 июля 2014