Похоже, автопроизводители всерьез увлеклись заполнением автомобилями всех возможных покупательских ниш. Иногда на свет появляются машины, глядя на которые, не вдруг сообразишь, к какой категории их отнести. То ли хэтчбек, то ли минивэн, то ли кроссовер. Таков, например, Kia Soul. Форма кузова и приличный дорожный просвет намекают на то, что автомобиль пусть и не внедорожный, но очень проходимый. Даже на сайте компании он отнесен в раздел «Внедорожники и кроссоверы». Хотя в реальности, конечно, с асфальта ему лучше съезжать пореже, а то разоритесь на запчастях. Kia Soul – типичный городской житель. На невысокий бордюр забраться, конечно, сможет, но не более того. Вот с этой позиции и будем его оценивать.
Еще можно успеть купить
Автомобиль впервые был представлен в 2008 году, а спустя полгода уже появился в России. Первое поколение укомплектовано бензиновым и дизельным двигателями объемом 1,6 л с практически одинаковой мощностью – 129 л.с. и 128 л.с. соответственно. В пару к бензиновому мотору предлагается на выбор шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия, в дизельной версии доступен только «автомат».
Производитель предлагает пять комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Diva и Burner. Самая доступная обойдется в 649 900 рублей, самая дорогая – на 290 000 дороже. В базе кондиционер, зимний пакет, фронтальные подушки безопасности, ABS, ESS, дневные ходовые огни, электростеклоподъемники и аудиосистема. Машина отличается надежностью – нареканий на высокую потребность в запчастях по Kia Soul найти не удалось.
Новые кузовные запчасти Kia Soul
Весной 2014 года начались продажи нового поколения Kia Soul. В настоящее время в автосалонах параллельно предлагаются обе модели, причем предыдущая – с неплохими скидками. На первый взгляд изменения практически незаметны, хотя производитель утверждает, что одинаковых кузовных запчастей у Kia Soul старого и нового поколения нет. Автомобиль подрос на 30 мм в длину и на 15 мм в ширину. Дорожный просвет остался прежним – 165 мм. Немного изменились форма фар и решетка радиатора, добавились дневные ходовые огни.
Бензиновый двигатель в новой версии «задушили» до 124 л.с. С учетом того, что автомобиль потяжелел на 50 кг, скорость разгона до 100 км/ч увеличилась на целую секунду по сравнению с предыдущей моделью. Базовая версия теперь стоит на 40 000 рублей дороже, правда, она стала чуть более привлекательной – появилась система курсовой устойчивости, колесные диски подросли до 16 дюймов.
Кто он – покупатель нового Kia Soul? Вряд ли молодой гонщик, для которого основная деталь машины – педаль газа. А вот маме, развозящей детей по садикам и школам, флегматичному водителю среднего или старшего возраста этот автомобиль придется по душе. Хоть скоростным разгоном он похвастать и не может, зато самобытности ему не занимать.
МНОГОНАДО.net
27 октября 2014