Отдельную категорию дисков из легких сплавов составляют комбинированные (составные) диски. Как информирует название группы, их сборка произведена из нескольких частей (как правило, двух-трех), соединенных между собой болтами: титановыми или стальными. Причем, скрепление титановыми болтами позволяет избежать, в отличие от стальных, коррозийных процессов.
Инновационные технологии производства составных дисков являются авторскими разработками компаний автомобильной промышленности и сохраняются изготовителями с особой секретностью. Наибольших достижений в их производстве добились итальянские производители, хотя некоторые составляющие комбинированных дисков поставляются из России.
Составные диски: преимущества и недостатки
Составные части комбинированных дисков производят по разным технологиям: литья, ковки, штамповки, используя разные металлы: алюминий, магний, титан. Такое технологическое решение позволяет добиться высоких технических характеристик автомобильной «обувки»: увеличить его износостойкость, надежность и прочность и снизить удельный вес диска в несколько раз. Достоинство комбинированных дисков: неоднократная возможность их «реанимировать».
К явным преимуществам комбинированных дисков можно отнести оригинальные и стильные дизайнерские решения, что позволят эффектно выделить свой автомобиль из потока стандартных транспортных средств. Единственным минусом данных изделий является их высокая стоимость, поэтому модели данного вида не особо распространены на постсоветском пространстве.
Если для автовладельца не играют роли финансовые затраты, и основными критериями выбора «обувки» для своего железного коня являются: отличная ремонтопригодность, высокая прочность и долговечность, привлекательный внешний вид, идеальная управляемость транспортным средством, то лучший выбор – составные диски.
МНОГОНАДО.net
20 июля 2015
