Уважают у нас в стране внедорожники. Климатические условия и качество дорог диктуют особые приоритеты: высокий клиренс, проходимость, полный привод. Да и географические просторы способствуют. Можем позволить себе не только душевный размах, но и автомобильный. Любителей внедорожной автотехники не смущают даже более высокие затраты на топливо, обслуживание и запчасти. Ford EcoSport пополнит компанию компактных кроссоверов, официально продаваемых в России, уже к концу этого года. Что представляет собой этот автомобиль и каковы его шансы на успех в нашей стране?
Бразильское прошлое
Прежде чем шагнуть в российское будущее модель прекрасно зарекомендовала себя на бразильском рынке. Именно там в 2003 году впервые появился Ford EcoSport. Первое поколение автомобилей было исключительно переднеприводным и комплектовалось 4 типами двигателей:
- бензиновый 1 л (95 л.с.);
- бензиновый 1,6 л (111 л.с.);
- бензиновый 2 л (143 л.с.);
- дизельный 1,4 л (68 л.с.)
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач устанавливалась только на версии с 2-х литровым двигателем, все остальные автомобили были оснащены пятиступенчатой МКПП.
Чем порадует новый автомобиль
Второе поколение Ford EcoSport выпускается с 2012 года, но на российском рынке модель появится только сейчас. Силовая линейка представлена двумя бензиновыми агрегатами мощностью 1,6 л (122 л.с.) и 2 л (140 л.с).
Набор модификаций достаточно скромен:
- переднеприводная версия с двигателем 1,6 л и пятиступенчатой МКПП;
- переднеприводная версия с двигателем 1,6 л и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач;
- полноприводная версия с двигателем 2 л и шестиступенчатой МКПП.
В базовой версии предусмотрены кондиционер, фронтальные подушки безопасности, ABS и ESC, полный электропакет, магнитола с шестью динамики и USB-портом. Цена такого автомобиля составит 699 тысяч рублей.
Ford EcoSport – о запчастях и конкурентах
Впрочем, с запчастями у Ford EcoSport проблем как раз быть не должно. В производство автомобиль запущен достаточно давно, поэтому в продаже можно найти не только оригинальные детали, но и более доступные аналоги.
А вот конкуренция предстоит серьезная. Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Duster, Opel Mokka -все эти модели неплохо освоились на нашем рынке, и новичку будет непросто выделиться на их фоне. Цена базовой версии выше только у Opel Mokka, но у него и двигатель мощнее - 1.8 (140 л.с.). При этом полноприводной версии с АКПП нет только у Peugeot 2008… и у нашего автомобиля. А ведь спрос на такие модификации немаленький.
И все-таки хочется верить. В то, что запчасти Ford EcoSport лишний раз не понадобятся, в то, что он будет служить владельцу верой и правдой, и в то, что он обязательно найдет свою покупательскую нишу.
Удачи тебе, Ford EcoSport!
МНОГОНАДО.net
19 сентября 2014
