В прошлом году исполнилось 100 лет с тех пор, как компания Peugeot впервые пришла в Россию. В 1913 году после международной автомобильной выставки императорским двором было приобретено несколько автомобилей этой марки. Тогда же открылось официальное представительство Peugeot в Санкт-Петербурге. Было бы преувеличением утверждать, что модели этой компании пользуются в России большим успехом. Виной тому недостаточная приспособленность к нашим погодным и дорожным условиям. Кроме того, бытует мнение, что автомобили этой марки регулярно нуждаются в незапланированной покупке запчастей, - Peugeot не славится исключительной надежностью. И все-таки «пыжиков» любят – за яркую внешность и нестандартные решения в интерьере.
Лев, полумесяц и рука
Компания Peugeot существует уже больше двух столетий. Она была основана в 1810 году как семейное предприятие для производства пружин и полотнищ для пил, а в 1840 году перешла к выпуску ручных мельниц для специй и кофе. Любопытный факт – в то время эмблем у Peugeot было три: лев для изделий высшего сорта, полумесяц для продукции качеством пониже, а товары третьей категории маркировались изображением руки.
Мельницы сделали компанию известной, но ее владельцы не остановились на достигнутом.
В 1867 году на заводе начался выпуск швейных машинок, двумя годами позже в ассортименте появились косилки, в 1886 году был произведен первый велосипед, а в 1889 году – первый трехколесный паромобиль. Можно сказать, что с этого момента началась автомобильная история Peugeot – уже в следующем году из ворот завода выехал четырехколесный двухместный автомобиль с бензиновым двигателем мощностью в одну лошадиную силу. К началу 20-го века предприятие выпускало не только подобные машины, но и грузовики, и омнибусы.
Как купить запчасти Peugeot в автомобиле Renault
Во время Второй мировой войны компании Peugeot был нанесен огромный урон. Все ценное оборудование немцы вывезли, часть предприятий серьезно пострадала от боевых действий, а завод в Сошо был полностью разрушен. Тем не менее, уже в конце 1946 года было выпущено несколько десятков тысяч довоенных автомобилей Peugeot 202, а в 1948 году появилась первая послевоенная модель под индексом 203. В конце 50-х годов компания представила свою продукцию на американском рынке. К этому времени объемы производства уже превысили довоенный уровень.
Начиная с 60-х годов, компания осуществляла сотрудничество с Renault и Volvo, разрабатывая общие запчасти. Покупая Peugeot 604 с двигателем 2,7 л, автолюбитель знал, что точно такой же силовой агрегат установлен и на автомобили двух других брендов.
И 40 лет вместе с Citroen
В 1974 году была образована ассоциация Peugeot-Citroen, а в 1978 году в ее состав вошло европейское подразделение Chrysler. Так появилась группа компаний PSA Peugeot Citroen. Бренды продвигаются независимо друг от друга, но разработка и производство автомобилей осуществляются общими структурами. В шутку можно сказать, что вместе с любой моделью Citroen вы покупаете запчасти Peugeot, и наоборот. Сотрудничество оказалось вполне успешным, особенно для компании Citroen, которая на момент слияния находилась на грани банкротства.
А в 2010 году PSA Peugeot Citroen было запущено производство автомобилей на калужском автозаводе. Для столетнего юбилея марки Peugeot в России – весьма знаковое событие.
МНОГОНАДО.net
27 октября 2014
