Какой автомобиль приходит в голову первым при упоминании марки УАЗ? С большой долей вероятности УАЗ-469, знаменитый «козлик». Не слишком комфортный, с массой недостатков, и все же любимый многими автомобиль. Его выпуск официально был прекращен в 1985 году. На смену пришел УАЗ-3151, отличавшийся по сути только названием. По крайней мере, покупаемые вмагазинах автозапчасти от УАЗ-3151 прекрасно подходили для УАЗ-469. А брезентовую крышу помните? А дворники сверху? А трапециевидные форточки сбоку? Нет, этот автомобиль однозначно заслуживает того, чтоб о нем поговорить.
Военно-гражданский автомобиль
В 1955 году министерство обороны выдало на УАЗ заказ на проектирование армейского автомобиля, одновременно пригодного и для гражданской жизни. Предполагалось, что в мирное время транспортное средство будет добросовестно трудиться на благо общества, а в случае всеобщей мобилизации отправится его защищать. Брезентовый тент – это как раз наследие военного облика.
Во время разработки УАЗ-469 были внимательно изучены Land Rover Defender и часть автомобилей для армий НАТО. Первая модель повышенной проходимости, построенная на базе ГАЗ-69, появилась в 1960 году. При ближайшем рассмотрении стало ясно, что дорожный просвет, пригодный для мирной жизни, для военных реалий будет мал. Так появилась идея создать два варианта УАЗ-469: с колесными редукторами для армии и со стандартными мостами для повседневного использования.
Долгий путь к серийному образцу
Проверки опытных образцов началось в 1961 году – на маршруте через Среднюю Азию и Памир к Каспию. Одновременно велись испытания на военных полигонах. Требования к будущему автомобилю предъявлялись очень жесткие, военные. Только в 1964 году модель преодолела государственные испытания, а до выпуска первого серийного экземпляра прошло долгих 8 лет. УАЗ-469 сменил на конвейере ГАЗ-69. Процесс замены выглядел очень любопытно: в определенный момент времени на конвейере оказались две модели одновременно, последний ГАЗ и первый УАЗ.
Найти в магазине запчасти УАЗ – это просто
После прекращения выпуска УАЗ с индексом «469» в 1985 году в серию была запущена модель УАЗ-3151 и ее модификации. В 2003 году на смену ей пришел УАЗ Хантер, который и сегодня продается в салонах-магазинах. Запчасти УАЗ Хантер не слишком отличаются от запчастей УАЗ-3151, ведь основные изменения были внесены в конструкцию автомобиля с 1980 по 1997 годы. В этот период автомобиль видоизменился и внешне, и внутренне: брезентовая крыша сменилась на металлическую, стеклоочистители перекочевали вниз, появился вакуумный усилитель тормозов, двигатель был заменен более мощным.
Основное достоинство любого уазика – его ремонтопригодность. Отыскать в магазине запчасти УАЗ даже для старых моделей вполне реально. Простота конструкции позволяет отремонтировать его даже в полевых условиях – корни-то военные. Эти качества в сочетании с высокой проходимостью и доступной ценой делают автомобиль поистине уникальным. Чем не российский Defender?
МНОГОНАДО.net
23 ноября 2014
