Часть этих творений можно отнести к произведениям искусства и показывать в музее. Но при этом, грузовики являются настоящими трудягами, и за свою карьеру наматываю тысячи миль и перевозят тысячи тонн.
Не для кого не секрет что американцы, как и японцы, любят заниматься тюнингом своих грузовиков. Основой развития специалистов по тюнингу послужило, то что американские стандартны, по сравнению с русскими, не являются такими строгими к параметрам грузовиков.
В Америке, как нигде, развито направление тюнинга седельных тягачей и грузовиков. Что выражается в наличии большого количества мастерских занимающихся этим. В результате чего модернизированию в грузовом автомобиле подвергается до 70ти % кузовных деталей и узлов.
В силу того, что большинство грузоперевозчиков являются частниками, водители уделяют много внимания тюнингу своих грузовиков.
Красивый рисунок на капоте и кузове грузовика, большие сияющие хромированные детали, длинные трубы – все это является неким стилем жизни для заядлых американских водил.
Самое интересное, что тюнинг делают не только на американских грузовиках, но и на различной спецтехнике, миксерах, самосвалах. В Америке часто проходят конкурсы где они, с азартом, хвалятся своими затюнингованными тягачами. Поэтому, если вы окажетесь на американских дорогах, не удивляйтесь частым встречам с такими экземплярами.
Часть этих творений можно отнести к произведениям искусства и показывать в музее.
Но при этом, грузовики являются настоящими трудягами, и за свою карьеру наматываю тысячи миль и перевозят тысячи тонн.
по материалам интернета, mnogonado.net
МНОГОНАДО.net
3 марта 2011