В мире всё подвластно трению, и автомобили не исключение. С каждым стартом, поворотом, остановкой покрышка испытывает нагрузки, а толщина протектора миллиметр за миллиметром уменьшается, прямо пропорционально уровню его надежности. Эксплуатационный ресурс (пробег) – одна из базовых характеристик шин для фронтальных погрузчиков, легковых и других автомобилей; теоретический километраж, на который рассчитана ходовая резина.
Показатели эксплуатационного ресурса
Мировые и государственные стандарты предусматривают конкретный показатель износа шин, превышение которого приводит к резкому увеличению небезопасности их использования. Сезонные показатели минимальной глубины протектора отличаются: для летней резины – 1,6 мм, для зимней – 4 мм. Как видим, в холодное полугодие важность хорошего сцепления с дородным покрытием возрастает в несколько раз, что связано с вероятными снегопадами и гололедами.
Дистанция пробега стандартных шин для легковых автомобилей составляет не менее 30 000 км, но при аккуратном вождении и надлежащем уходе его можно увеличить почти в два раза. Высококлассные покрышки от мировых брендов предусматривают пробег более чем в 100 000 км.
Факторы износа шин для фронтальных погрузчиков и других авто
Все факторы, влияющие на пробег шин для фронтальных погрузчиков можно разделить на две группы – конструкционные и эксплуатационные. Первая группа объединяет технологические моменты производства: состав резины, строение профиля, рисунок протектора и т. д. Вторая категория включает всевозможные нюансы использования покрышек: стиль вождения, качество покрытия, давление и нагрузка, климатические показатели, углы монтажа колес и т. д.
В плане влияния манеры вождения на пробег всё более-менее понятно: чем меньше дрифтить, буксовать и резко тормозить, тем дольше прослужит резина. Но стоит отдельно рассмотреть некоторые факторы износа шин, на которые обращают внимание далеко не все водители.
Например, от внутреннего давления зависит то, каким будет пятно контакта покрышки с дорогой: завышенные показатели ведут к быстрому стиранию середины, а заниженные – плечевых участков шин для фронтальных погрузчиков и других авто. Также важна правильная установка колес: при некачественном схождении передние покрышки начинают больше тереться о полотно, что очень быстро приводит к их полному износу.
МНОГОНАДО.net
14 июля 2014
